中国网汽车12月14日讯(记者 毛凯悦) DS作为雪铁龙的“一哥”，凭借时尚的设计外形优势，赢得消费者盛赞，就连汽车界的专业人士也给予了DS超高的评价。在今年我国车市整体稳定增长背景下，豪车市场也呈现稳步上扬的态势，但明星产品DS在中国销售却遭遇下滑态势，市场份额逐渐被其他豪华车取代。

  近日，长安汽车发布11月份销售数据显示，今年11月，DS品牌在华销量仅为1255辆，同比下跌8.99%，而前11月累计在华销量为1.45万辆，同比下滑达33.27%。今年年初，DS已经把销量目标下调至3.5万辆，但DS仍然未能完成销售目标，且实际销量与目标销量相差较大，目前仅完成全年目标的41%。

  对于DS出现的销量大幅下滑，DS方面向中国网汽车给出的原因称，2016年DS仍处于基础阶段,该阶段销量并不是DS追求的唯一目标。DS方面同时表示，为了应对未来的挑战和竞争，除了扩大品牌知名度、车型更新升级，在经销商网络的优化扩建以及能力提升、用户关怀和服务等方面也投入了更多的精力，现在打好基础是重点。“明年，( DS)将有全新的产品推出。”

  事实上，DS凭借品牌的号召力，刚进入中国时销售迅猛，2014年创下了2.67万辆的佳绩，同比激增5倍多。尽管这一数据不能与奥迪、宝马、奔驰相媲美，但在刚进入中国市场不久的情况下，能有此销量已实属不易。

  2015年，DS在短时间内共推出3款车型，即DS5、DS 5LS和DS 6，加大了对中国市场投放，但其销量并没有达到预期目标。2015年，DS全年销量仅为2.7万辆，在华增长放缓，另外并未达到之前计划的年销量5万的销售目标。

  然而，今年DS却并没有稳固住其匀速增长的势态，销量出现大幅下滑，甚至跌出豪华车品牌销量排行榜前十，市场占有率大幅缩减。

  DS作为PSA(标致雪铁龙集团)旗下高端品牌，自2012年进入中国市场，高层变动频繁。公开资料显示，4年时间内，PSA副总裁以上级别高管换了7位，今年又将DS的亚洲运营总部和销售公司分别从上海迁至武汉和深圳。管理层人员的频繁流动对其销量，也有着一定的影响。

  对于DS品牌的销售困境，业内人士表示，DS在中国销售遇冷有两方面，一是品牌认知度不够、宣传力度相对同级别品牌投放广告较少；另一方面是，该品牌没有抓住中国消费者的喜好，两厢车在中国市场受众较小。在火热的SUV市场，DS品牌仅DS 6一款紧凑车型，对中国市场定位不够准确，这两点也是DS销量下滑的主要原因。